O alumínio, é um material metálico amplamente disponível na crosta terrestre na forma de óxido e, após processamento, possui diversas propriedades vantajosas, tais como baixa densidade (cerca de um terço da densidade do ferro) e boa resistência mecânica proporcionalmente à sua densidade. É amplamente empregado nos mais diversos setores da indústria, estima-se que 80% do peso de um avião moderno é composto por alumínio. A partir da década de 40, foi desenvolvida uma nova técnica para fabricação do alumínio na forma de espuma metálica, possibilitando uma gama totalmente nova de aplicações na indústria. Assim como diversos materiais, esse metal também é suscetível à corrosão, logo diversos métodos de proteção superficial foram desenvolvidos, dentre esses, o processo de anodização. Este trabalho tem como objetivo compreender e comparar o efeito da anodização em amostras de espuma de alumínio liga 6101T. Para tal, foi feita a caracterização de duas amostras da liga, na forma de espuma metálica, sendo uma amostra estudada sem anodização e outra após este tratamento superficial. A comparação dos efeitos da anodização foi realizada por meio das análises das porosidades das amostras, do comportamento sob corrosão e das resistividades. Mostrando que o tratamento superficial resultou em um aumento da área dos poros, melhora na resistência à corrosão e não alterou a resistividade das amostras.